Поездка в Ростов Великий.

В позапрошлые выходные довелось съездить в Ярославскую область, древний город Ростов. Наверное, мысль посетить это место родилась неслучайно — накануне смотрели фильм "Ярослав, 1000 лет назад", где практически главным местом действия был Ростов, стоящий на берегу озера с загадочным, как-то совсем не по-русски звучащим названием — Неро. 

 Википедия сказала, что ничего таинственного в названии нет, и Неро означает "илистое", "болотистое", что на дне его лежит прекрасное природное удобрение сапропель, а в водах водится лещ, окунь, щука…. И несмотря на это какое-то Неро необыкновенное. Столько всего видело оно за свою долгую жизнь (ок. 500 тыч. лет)!
Например, на берегу стоит деревня Львы. Вы понимаете? Впервые о том, что львы водились на европейской части нынешней России  я услышала лет десять назад, в передаче "Поле чудес". Действительно водились. Оказывается, лев нифига не тропическое животное, и спокойно переносит температуру  и плюс, и минус 40!
Не нашла, сколько лет  ростовским "Львам", но може это не просто название.  Кстати, по одной из легенд последний лев в наших краях стал трофеем именно Ярослава. Позже в музее в Ростовском Кремле были встречены каменные львиные фигурки, правда, сотрудница музея не смогла объяснить, откуда они тут.
Ну вобщем и всё про слова, дальше картинки. :)
+ 20 фото

Acabion — машина будущего

Чрезвычайно интересная  самоходная повозка встретилась мне на улицах Берлина. Из фургона торчало нечто обтекаемой формы, напоминающее то ли ракету, то ли закрытый мотоцикл. Хозяин «штуковины» говорил по-английски, и я спросила, что это такое.
Peter Maskus рассказал мне, что это его детище, проект Acabion. Машина на электрическом (!!!!) двигателе может проехать 1200 км на одной зарядке. Заряжается за ночь! Я переспросила: 1200???? Современные электромобили, о которых я слышала, сдыхали на значительно меньших расстояниях, заряжались непонятно сколько, и вообще были пригодны только в условиях небольшого города. А тут, 1200! Однако да, так и есть. Питер посетовал, что его давят машиностроительные монстры, не дают развиваться, что сам он долгое время работал на Порше, потом на Тойоту в Токио, развивал проекты с Мерседесом и прочими громкими именами. И вот — это его детище.
Эти данные я скопировала с оф. сайта:
Fully electric drive
Range: 1200 km per charge
Cost per charge: 4.14 Euro
Overall mobility effectiveness
+ 1 000% to 2 500 % supreme to latest electric cars
10 KW to 200 KW power, depending on version
10 KW version: 180 km/h
40 KW version: 320 km/h
100 KW version: 450 km/h
200 KW version: 550 km/h
Empty weight: 400 kg
Payload: 250 l / 300 kg
Length: 4.5 / 5.25 m
(rear section up / down)
Width: 0.9 m / 1.8 m
(sidegear up / down)
Height: 1.25 m

Continue Reading →


\"Besucherzahler\" \"femmes
\"счетчик